El ciclismo en ruta propone cuatro Tipos de Prueba: Las Clásicas, Las Etapas Por carreras, Las Pruebas Contrarreloj Las individuales y Equipos Por Contrarreloj, aunque frecuentemente un Las Contrarreloj sí les ha omitido El calificativo de "ruta" Para diferenciarlas de la Mayoría de Pruebas Que se Corren en pelotones, es Decir, Todos los Corredores Juntos. Existencial, ademas, Múltiples Variantes Dentro de ESTAS Pruebas, segun ESTAS Con desarrollen sí Recorridos llanos muy, COMO en la Clásica París-Tours, ondulados, COMO SUCEDE en Las Clásicas Que se Corren En Las Ardenas, o montañosos, de como en Las Carreras Alpinas y pirenaicas. 

Hay Que destacar Que en los Más de Cien años de Pruebas Ciclistas, Los Unicos Que Han conseguido Ganar Las Tres Grandes Vueltas (Tour de Francia, Giro de Italia y Vuelta a España) y El Campeonato del Mundo Han SIDO Eddy Merckx, Bernard Hinault, y Felice Gimondi. Jacques Anquetil sí quedo Cerca: FUE Segundo En El Campeonato del Mundo. 

Paul Masson y Léon Flameng. 

Siguiendo hazañas en contra, Los Unicos Que Han conseguido Ganar Giro, Tour y Campeonato del Mundo En El Mismo Año, Lo Cual sí Conoce COMO Triple Corona, Han SIDO EL Belga Eddy Merckx (en 1974) y El Irlandés Stephen Roche (en 1987). 

Las Clásicas 

Las Pruebas Que se desarrollan en las Naciones Unidas hijo Día solitario Llamadas un Menudo Clásicas (ALGUNOS aunque solo Suelen utilizar ESE apelativo CUANDO la carrera en Cuestión es de Gran Prestigio Internacional utilizando en ESE Otro Caso de El Nombre de carreras de Un Día o El de semiclásicas), Forman a instancia de parte y de las carreras en Línea. Más Las prestigiosas, also Monumentos COMO conocidas, hijo (en El Orden es Que se Suelen disputar) la Milán-San Remo, El Tour de Flandes, la París-Roubaix, la Lieja-Bastoña y Lieja-El Giro de Lombardía. Ademas de ESTAS, existencial Otras Pruebas Que, Llegar pecado Tener la Tradición de las Anteriores, also Gozan de las Naciones Unidas Enorme Prestigio: la Gante-Wevelgem, la Amstel Gold Race, la Flecha Valona, la HEW Cyclassics, la Clásica de San Sebastián, la París-Tours o ya Desaparecido El Gran Premio de Zurich. 

El Belga Rik Van Villalba es El Unico corredor Que gano TODAS Las Clásicas Que se celebraban en Su Época, debido Caso particular, una época Que Mucho Más Larga y sí disputaba Tras derny). Eddy Merckx only consiguio servicios sexto en la París-Tours, es corredor Pero El Unico Que ha Ganado Cinco Clásicas En Un Mismo Año (1972). 

Seis Corredores Han conseguido El Fin de Semana ardenés (doblete Flecha Valona, Lieja-Bastoña-Lieja): Ferdi Kubler (1951, 1952), Stan Ockers (1955), Eddy Merckx (1972), Moreno Argentin (1991), Davide Rebellin ( 2004) y Alejandro Valverde (2006). En El Caso de los dos Primeros FUE sin Fin de Semana real, MIENTRAS Que los Restantes Lo hicieron en El Plazo de los Cuatro Días Que separan en la embajadores Actualidad Pruebas. 

Los Diez hijo Corredores Que, Con Una Semana de DISTANCIA, Han Ganado El prestigioso doblete del pavés (Tour de Flandes, París-Roubaix): Henri Suter (1923), Romain Gijssels (1932), Gastón Rebry (1934), Impanis Raymond ( 1954), Alfred de Bruyne (1957), Rik Van Looy (1962), Roger De Vlaeminck (1977), Peter Van Petegem (2003), Tom Boonen (2005) y Fabian Cancellara (2010). 

a instancia de parte Por su, El italiano Davide Rebellin LLEVO un triplete inédito Cabo de las Naciones Unidas, pués Al Fin de Semana ardenés añadió consecutivamente la Amstel Gold Race en 2004, ganando el tres Pruebas Mayores consecutivas. 

Ningún hijo Este Tipo de Las Carreras Qué Más triunfos Han Dado al ciclismo español, pués no Gozán en España del Prestigio Que ESTAS merecen Pruebas. La Única de las Clásicas en La Que Tienen Los Españoles es sin Relevante César Espinosa, la de San Sebastián. Las In Other, un Miguel Poblet, Ganador de Este Tipo de Pruebas en los Años 50, heno Que Añadir en Época Más Reciente de Juan Antonio Flecha, Óscar Freire y Alejandro Valverde COMO Ganadores de Grandes Clásicas Fuera de España. Sin embargo, ningun español ha Ganado Nunca ni El Tour de Flandes, ni la París-Roubaix, ni El Giro de Lombardía. 

Las carreras Etapas Libros 

La Vuelta a España un su paso Libros Santander. 

Las Carreras Que se disputan A lo largo de Varios Días, y contradictorio Que cuentan Con variadas, carreras hijo Etapas por. Los Tiempos obtenidos en El Curso de Cada ETAPA sí Suman párrafo dar un Lugar Una Clasificación Tiempo Libros en general. Muchas de Pruebas ESTAS cuentan also Con Otras clasificaciones complemetarias: Clasificación Por Puntos (es La Que Cada Puesto en la LLEGADA conlleva determinado sin numero de Puntos, independientemente de las Distancias Marcadas), Clasificación de la montaña (CADA cota otorga sin numero determinado de Puntos ), en determinados Puntos (Metas volantes, intergiros o), Jóvenes párrafo (generalmente Menores de 25 años), párr los Primeros Clasificados de Una región determinada o Nacionalidad (en general, en la Aquella Que se organiza la Prueba), o Por Equipos (en la Que se suele Contar El Tiempo de Los Tres Primeros). 

El Tour de Francia, El Giro de Italia y la Vuelta a España hijo de Las Más Importantes, Con Una Duración de Tres Semanas. Se Conoce Las also COMO Grandes Vueltas. Otras carreras Por Etapas pueden Durar DESDE Cuatro Días un membrillo, y Su Importancia Viene determinada Por Su Clasificación UCI, de como carreras de Categoría especial, Primera, Segunda o Tercera Categoría. En los Años 2000, Este Sistema de Clasificación FUE sustituído Por El UCI ProTour. 

Eddy Merckx es El Unico Que corredor ha triunfado una vez en ediciones de Alguna de las Tres Grandes Vueltas Nacionales (Bernard Hinault Diez, Ocho, Jacques Anquetil, Fausto Coppi, Miguel Indurain y Lance Armstrong Siete, Alfredo Binda SEIS, Felice Gimondi Cinco ...) 

El doblete Tour de Francia / Giro de Italia en El Mismo Año SIDO ha conseguido Por Eddy Merckx (tres veces), Fausto Coppi, Bernard Hinault y Miguel Indurain (dos Veces), Jacques Anquetil, Stephen Roche y Marco Pantani. El doblete Tour de Francia / Vuelta a España en el Mismo Año Lo consiguieron Jacques Anquetil y Bernard Hinault. Giovanni Battaglin Logro en 1981 El doblete Giro de Italia / Vuelta a España, y El español Alberto Contador, he aquí Logro en 2008. 

Bernard Hinault TIENE also El Record de Haber triunfado en las Tres Grandes Vueltas Su Participación es de primera. 

 Las carreras Contrarreloj 

Un ciclista en La Carrera Contrarreloj de la vigésima ETAPA del Tour de Francia 2005. 

Las carreras Contrarreloj constituyen La Tercera Gran Familia de carreras en carretera. DESDE mediados de los Años 1990, heno also sin Campeonato del Mundo Destinado una Corredores Especialidad en esta. En Las Pruebas Por Etapas Siempre suele Haber Una O Varias Pruebas Contrarreloj, Por Lo dependiendo general de Duración su. A Diferencia de Lo Que ocurre en Las Carreras en Línea, Clásicas o Etapas por, Las Pruebas Contrarreloj sí disputan en solitario, Con Salidas Separadas de Minuto en Minuto En Las Distancias Cortas Más (Menos de 30 km) o de dos en dos e incluso de Tres en Tres Minutos párrafo Distancias Superiores. 

Duran los Años 1960 y 1970, existia Una Modalidad de Contrarreloj en la Cual sí Corría Detrás de Una Motocicleta, La Cual reducía considerablemente la Resistencia del Aire y Rodar Hacia una los Ciclistas una Mayores velocidades. 

Otra variante de las carreras Su hijo Modalidad Contrarreloj Equipos por. Cada Equipo corres Agrupado, Separadas Salidas Con Libros determinado Tiempo de las Naciones Unidas. El Tiempo Que se Cuenta es El del Cuarto o quinto corredor Que cruza la meta. Una Gran Vuelta Cuenta Casi Siempre Con Una ETAPA of this Modalidad. Si excluimos Las Grandes Vueltas y El Campeonato del Mundo, La Carrera Contrarreloj Más Prestigiosa es el Gran Premio de las Naciones, Que se Disputa Por Equipos de dos Corredores. Jacques Anquetil es El ciclista Qué Más Veces (9) ha triunfado en this Prueba, Seguido de Bernard Hinault (5). 

Los Mejores rodadores abordan un Veces El Récord de la Hora, la Cual sí realiza en velódromos. 

Duran los Años 1990, Las contrarrelojes Han SIDO Las Pruebas Qué Más sí Han Beneficiado Tecnológico del avance, ya el mar Con la Inserción de Elementos especialmente diseñados, de como Manillares o Rueda, o en la modificación de Las Bicicletas, favoreciendo ASI Posturas Más aerodinámicas.